Ein Öl für die jüngste Generation von Diesel-Motoren, das zum Schutz der Abgas-Kreislaufsysteme in Lastfahrzeugen wie LKWs, Reisebussen und Baufahrzeugen mit Low-SAPS-Technologie ent-wickelt wurde. Speziell für Motoren Euro 5 und Euro 4 mit DPF-Filter sowie Euro 4 mit SCR-Einheit entwickelt, bietet das Öl auch hervorragende Leistungsmuster für Euro 3-Motoren oder ältere Model-len aus europäischer, amerikanischer oder japanischer Fertigung. Garantiert herausragende Leistungen für hochtourige Dieselmotoren europäischer Lastfahrzeuge. Speziell für Motoren von Daimler, Volvo und MAN unter allen Betriebsbedingungen entwickelt, eignet sich dieses Produkt auch für Reisebus-se und LKW, die zu 100% mit Methan betrieben werden, aber eine relativ hohe Alkalität (TBN-Wert) aufweisen, um Verschleiß und Ablagerungen einzudämmen (z.B. MB, Volvo und MAN). Ein Uni-versalöl für Mack, Cummins, Caterpillar und die meisten japanischen Motoren.
SPEZIFIKATIONEN UND FREIGABEN: API CI-4, ACEA E6/E9/E7, Mercedes-Benz MB 228.51, MAN M3477/M3271-1, MTU Type 3.1, Volvo VDS-3, Renault Trucks RXD/RLD-2/RGD, Mack EO-N*, Cummins CES 20076/77, Deutz DQC III-10LA/DQC TTCD, DAF Truck
